Cầu giàn thép có những loại nào

Cầu giàn thép có thể được chia thành cầu dầm được đỡ đơn giản, cầu dầm liên tục và cầu dầm đúc hẫng.
① Cầu dầm đỡ đơn giản: Dầm chính được đỡ đơn giản trên trụ và mố, mỗi lỗ hoạt động độc lập mà không bị ảnh hưởng bởi chuyển vị của trụ và mố. Dầm chính kiểu bụng đặc có kết cấu và thiết kế đơn giản. Trong quá trình thi công, một dầm chính đơn có thể được lắp dựng thành công bằng cách sử dụng cần trục tự hành hoặc kết hợp. Nhưng các lỗ của cầu dầm đỡ đơn giản không liên tục, xe sẽ nhảy vọt khi đi qua các khớp bị gãy, ảnh hưởng đến việc tăng tốc độ của xe. Vì vậy, có xu hướng làm dầm chính được đỡ đơn giản và mặt cầu ở dạng liên tục. Khi nhịp của cầu dầm được đỡ đơn giản tăng lên, nội lực của dầm chính sẽ tăng mạnh và vật liệu sử dụng cũng sẽ tăng tương ứng. Vì vậy, cầu nhịp lớn thường không sử dụng dầm đỡ đơn giản.
② Cầu dầm liên tục: Dầm chính được đỡ liên tục trên nhiều trụ. Dưới tác dụng của tải trọng, có các mômen uốn dương và âm trên các phần khác nhau của dầm chính và giá trị tuyệt đối của mômen uốn nhỏ hơn giá trị tuyệt đối của các mô men uốn được đỡ đơn giản của cùng một cầu nhịp. Bằng cách này, có thể tiết kiệm được số lượng vật liệu dầm chính. Cầu dầm liên tục thường bao gồm 3-5 lỗ trong một khối duy nhất, không có khớp nối mặt cầu trong khối, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái hơn. Khi xây dựng cầu dầm liên tục, dầm chính có thể được dựng lên dưới dạng từng lỗ dầm được đỡ đơn giản rồi nối với nhau để tạo thành dầm liên tục. Ngoài ra, nó có thể được mở rộng từ các trụ và mố theo từng đoạn và cuối cùng được kết nối để tạo thành một dầm liên tục. Trong vòng một đến hai mươi năm qua, phương pháp đẩy đỉnh đã được sử dụng thành công trong lắp đặt dầm liên tục bê tông dự ứng lực, bao gồm việc liên tục chế tạo thân dầm theo từng phần trên nền đắp ở một (hoặc cả hai đầu) của cầu, giúp xây dựng công trình. thuận tiện hơn. Dầm chính của cầu dầm liên tục có cả mô men uốn dương và âm, khiến cho việc xây dựng nó khá phức tạp. Ngoài ra, dầm chính của cầu dầm liên tục là kết cấu không xác định tĩnh, độ lún không đồng đều của trụ và mố có thể gây ra sự thay đổi nội lực của từng lỗ trên thân dầm. Vì vậy, dầm liên tục thường được sử dụng trên những cây cầu có điều kiện nền móng tốt và nhịp lớn.
③ Cầu dầm đúc hẫng: còn gọi là cầu dầm tay đòn kéo dài. Đó là một cây cầu kéo dài một nhánh ngắn từ dầm được đỡ đơn giản đến một hoặc cả hai đầu. Loại cầu này có thể là cầu dầm đúc hẫng đơn hoặc cầu dầm đúc hẫng đôi. Cầu đúc hẫng thường đặt các dầm treo được đỡ đơn giản trên các cánh tay ngắn, nối chúng thành dầm đúc hẫng nhiều nhịp. Lỗ cầu có tay ngắn và dầm treo được gọi là lỗ đúc hẫng hoặc lỗ treo, còn lỗ cầu đỡ tay ngắn được gọi là lỗ neo. Hai đầu của mỗi lỗ treo trong cầu dầm đúc hẫng là khớp nối mặt cầu, độ võng ở đầu dầm đúc hẫng cũng tương đối lớn. Các điều kiện lái xe không được cải thiện so với cầu dầm được hỗ trợ đơn giản. Chiều dài của dầm đúc hẫng dài hơn chiều dài của dầm đỡ đơn giản cùng nhịp nên việc thi công, lắp đặt trở nên khó khăn hơn. Đối với cầu dầm đúc hẫng bê tông dự ứng lực, phương pháp lắp đúc hẫng hoặc đổ đúc hẫng thường được sử dụng để thi công. Để thích ứng với sự phát triển của phương pháp thi công đúc hẫng và đảm bảo trạng thái nội lực của dầm chính giống như khi thi công, một loại cầu khung cứng hình chữ T bê tông dự ứng lực đã xuất hiện không có lỗ neo, tay ngắn và Thân trụ treo được cố định trực tiếp lên mặt tiền, tạo thành cầu khung cứng hình chữ T bằng bê tông dự ứng lực. Loại cầu này được phát triển sau những năm 1950.